Кога ще започне производството на фрет западен кръст. Кога ще бъде пусната в продажба Lada Vesta?

Борд компютър

Концепцията за гаражната гара беше официално демонстрирана на московската изложба за офроуд автомобили през август 2015 г. За да превърне обикновения седан в "Лада Уестърн Крос", е нужно много работа, като въведе около триста промени в модела. Официалното шоу на концептуалната кола бе посетена от главния дизайнер на Avtovaz и бившия собственик на организацията. Те бяха тези, които представиха новия продукт.

Лада Веста Крос дата и цена

Много любовници се интересуват от очевидния въпрос: "Кога ще излезе този дългоочакван продукт?" Производството на концепцията "Лада Веста Крос" вече е насрочено за лятото на есента на 2017 година. Началото на продажбите е насрочено за същия период. Преди това е трябвало да пусне продукти през септември 2016 г., но финансовият компонент на автомобилния производител не позволи да се реализира идеята.

Цената на Lada Vesta Cross ще варира в рамките на 800 000 руски рубли, но официалната информация по този въпрос все още не е известна със сигурност. По-високата цена на SUV се дължи на огромни инвестиции (около един милион евро) в разработването на концептуалната кола. Продукцията на модерната версия се очаква с голям интерес сред потребителите, тъй като седанът се оказа от най-добрата си страна. Въпросът колко ще струва това SUV да се върне, тъй като цената на компонентите варира и често се променя.

Къде ще направи този вагон

Съобщено е, че заводът на IzhAto ще бъде отговорен за производството на концепцията, а в Толиати ще продължи да произвежда компоненти и мощности. Автомобилът е планиран да произвежда в три нива: лукс, комфорт и класически. Universal Lada Vesta Cross вече е преминал първите тестови тестове. Концепцията за видеоизпитанието за тестване на видео по-близо до освобождаването.

Появата на SUV

Изобразяване на снимката Lada Vesta Cross Concept

Снимка външен вид Lada Vesta SV кръст

В снимката Лада Уест Крос, щедро представена от производителите, можете ясно да наблюдавате формата на екстериора и колко автомобилът динамично се вписва в структурата на съвременната технология. Външно, колата прилича и е донякъде подобна на концепцията за Lada X-ray 2016. "X-style" присъства и в двата продукта.

На кърмата на предната броня, в долната му част има секции за монтиране на фарове за мъгла. Дъното на товароподемния вагон, за разлика от седана, беше защитено от мощни покривни плочи, изработени от небоядисана пластмаса. Този комплект хармонично се вписва в цялостната структура на външния вид. Той практически не надрасква и допълва бронята и первазите.

Отстрани на автомобила има щанги, идентични с тези, монтирани отпред на автомобила. Увеличава се изчистването, което до голяма степен подпомага движението по неравен терен и в трудни условия на руската пътна реалност. Производственият модел ще има по-малък просвет за по-добро аеродинамично представяне и стабилност на пътя.

Производителите гарантират, че сходството между вагона и седан ще завърши зад модела на централния стълб. Наклоненият стилен покрив ще бъде индивидуална особеност на новата концептуална кола. Завършването на 2017 г. ще бъде подчертано от наличието на модерни задни светлини, които заедно с уникалните рафтове ще дадат на продукта глобална динамика.

Интересна илюзия създава черната вложка, монтирана под задния спойлер. Съществува усещане, че покривът на гара Лада Веста не е свързан с тялото и живее собствения си живот. Ако признаем факта, че този модел ще запази всички тези компоненти на своя нестандартен вид, той ще може да се състезава стил с Skoda Octavia и Volkswagen Golf.

Какво е вътре в кабината

Снимки на салона Lada Vesta SV Cross

Снимка на багажника Lada Vesta SV Cross

При производството на концепцията Lada Vesta Cross, според разработчиците, са използвани само най-качествените материали. Интериорът на новостта напълно повтаря вътрешността на стандартен седан.

• Предният панел е направен по особен начин и допълнен от интересни фрагменти, както и син фон. Централната конзола е с ярък и атрактивен дизайн, оборудван с необходимата функционалност, така че шофьорът лесно и естествено се справя с управлението дори при висока скорост. Системата за управление на климата премина от стандартната версия.
• Седалковите седалки се отличават с повишено ниво на комфорт, което се запазва при дълги пътувания. Те са изработени от висококачествен материал и имат достатъчно странична опора. Седалката на водача може да се регулира на височина. Собствениците ще маркират и кожената тапицерия, която ще осигури достатъчен комфорт при шофиране.
• Размерите и размерите на кръста, обявени по време на демонстрациите, ни позволяват да говорим за простор и голям комфорт на пътниците, които седят зад тях. Страничните пластмасови вложки в кабината, както и тапицерията на седалките, няма да се различават по цвят от общия външен диапазон. Днес все още не е ясно дали партидните продукти ще получат подземно багажно отделение, релси и завеси, опростяващи работата със стоки.

Технически характеристики на Лада Уест Крос

1. SUV ще се основава на шасито на предишния модел. В основата на седана е монтиран нов комби, значително увеличаване на просвета. Външната облицовка ще бъде изработена от черна пластмаса.
2. Дължината на колата - 4450 мм, ширина 1760, височина - 1553.
3. В багажното отделение ще се побере от 500 литра товар.
4. Обемът на резервоара за гориво ще бъде 55 л.
5. Новата концепция ще заеме двигателя и скоростната кутия от по-големия си брат. Експертите предполагат, че това ще бъде двигателят на VAZ-21129 (1.6 / 106 к.с.) или на VAZ-21179 (1.8 литра / 122 конски сили).
6. Предаването ще бъде петстепенна (Renault JH).
7. Максимален въртящ момент - 4800 об / мин. мин.
8. Концепцията ще се ускори до 100 км / ч за 12 секунди.
9. Разходът на гориво ще достигне 7 л / 100 км.
10. За гумите и колелата за монтиране модел R

Официалните спецификации на Lada Vest Cross не са публикувани, но приблизителните стойности, които в крайна сметка ще бъдат потвърдени, са представени на главната страница на AvtoVAZ. Създателите продължават да тестват и подобряват автомобила, благодарение на който постигат безспорен напредък в сравнение с предишните версии на Lada Vesta.

Възможно ли е да се карам на четирите колела на кръста?

Надяванията за инсталирането на 4x4 шофиране възникнаха през лятото на 2015 г. на изложението на офроуд превозни средства в Москва. С подкрепата на западните производители Renault или Nissan, е вероятно въвеждането на такава идея при създаването на нов модел. Официална информация за инсталирането на задвижването на всички колела на автомобила все още не е получена. Въпреки това, през април тази година, новината дойде, че производителите започнаха да развиват 4x4.

Едно е сигурно: първите издания на Lada West Cross ще се базират на предните колела. Модел с пълен дизайн, ако се появи, след това не преди 2018 г., тъй като това не е приоритет в главната канцелария на автомобилното предприятие "Толиати". Стартът на продажбите на модели в Русия с предно предаване е планиран за втората половина на тази година.

Какво да очаквате във вагон

Въз основа на факта, че новият модел е създаден и тестван въз основа на вече утвърден седан, новият комби модел Lada West Cross трябва да излезе от конвейерната лента надежден и доста удобен. Високите цени и висококачествените компоненти формират основата на отличен автомобилен продукт. При закупуване на концепция собственикът ще получи следните опции:

• бордовият компютър, без който не е изключено нито една кола на съвременния свят;
• ABS + BAS - антиблокираща спирачна система с "dortomazhivatelm" за аварийни случаи;
• в допълнение към ABS, наречен EBD и ви позволява да управлявате кола през цялото време;
• във всички тройки ще бъдат оборудвани с ERA-GLONASS, което ще позволи да се получи спешен сигнал за пътната полиция в аварийни ситуации;
• електрическо кормилно управление;
• въздушните възглавници в шофьора и седалката на предния пътник;
• централно заключване с дистанционно управление, сензори за паркиране, аларми, осветление през деня;
• eSC, HAS, TCS системи;
• възможността за заключване на задните врати ще бъде включена, така че децата да не могат да ги отварят;
• електрически прозорци, роботизирани отопляеми външни огледала, които ще бъдат оборудвани със странични пътепоказатели;
• в концепцията за вградена мултимедия с монохромен дисплей (4.3) и всички придружаващи допълнения.

резултати

Тази модификация, Lada Vesta SW Crosswagon, в никакъв случай не е тривиален модел на местната автомобилна индустрия. Той става директен конкурент на чуждестранни продукти от класове В и С, които не са по-лоши в много отношения. Оценявайки спортния и модерен външен вид на автомобила, можете уверено да кажете, че Лада Веста се променя.

Салонът, следващ външния вид, също е модифициран по много начини и дава на собственика безпрецедентно ниво на комфорт. Купувачите ще бъдат доволни от обема на багажника, всички видове системи за спиране и ускоряване, отлична безопасност, добри характеристики на двигателя и предаването. През втората половина на 2017 г. на територията на Руската федерация ще бъде възможно да закупите Lada Vesta Cross на цена от около 800 000 рубли.

Една от най-очакваните автомобилни иновации този сезон е със сигурност Лада Веста във вагона на гарата, както и кръстопът за модифициране на офроуд. Този тип каросерия се очаква от много ентусиасти на автомобили, не само защото е по-практична, но и защото изглежда доста впечатляваща, особено с пластмасов комплект за тяло около периметъра на тялото.

Концепцията за кръстосана версия вече е излъчвала на много автомобилни изложения, но преди масовото производство нещата не вървяха и сега се появи първата официална информация за възможните дати за начало на продажбите на двете версии. И двата нови елемента ще бъдат сглобени в завода в Ижевск, т.е. на същото място, където се намират седанът Lada Vesta и някои други модели, подготовката за пускането на нови модели вече е в ход.

Домашен вагон за продажба Lada Vesta SW

  От официалната информация следва, че началото на продажбите на вагона за гара е планирано за втората половина на 2017 година. За съжаление, няма конкретни данни, но има непотвърдена информация, която е много подобна на истината. Така че се очаква, че Веста във вагона ще бъде на конвейера на 30 юни тази година, откъдето може да се заключи, че продажбите могат да започнат през септември-октомври. През този период най-новите дебюти на AvtoVAZ най-често се дебютират, така че най-вероятно с версията на SW, Vesta ще бъде точно същото.

Но няма информация за цената изобщо. Ако конфигурацията на агрегата няма да се различава от седан, можем да предположим, че вагонът ще бъде по-скъп с 30 000 - 50 000 рубли. , а това е около 580,000 - 600,000 рубли. Но това е само предположение, припомняме, че няма официална информация за разходите по време на публикуването на този материал.

Започване на продажбите на Lada Vesta в версията "Крос"

  Има още по-малко информация за тази модификация, но преди това беше казано, че кръстосаната версия ще бъде достъпна по-късно от обичайния комби. Но колко по-късно не е известно, може да е като няколко месеца или повече от шест месеца, така че е невъзможно да се каже с увереност, че Vesta Cross ще се появи през 2017 г., възможно е продажбите да започнат едва през 2018 г.

Целта на тази публикация е да запознае читателя с плановете на AvtoVAZ относно новия водещ модел. Всеки знае, че Vesta седаните са налични в търговията на дребно от 2015 г. и ще ви разкажем къде те все още се сглобяват. Всички автомобили Vesta, закупени през 2016 г., биха могли да бъдат произведени в завода в IzhAto - в Толиати се занимава само производство на двигатели. Веста в задната част на вагона на гара ще бъде сглобена и в Ижевск - подготовката е в ход, оборудването се коригира. И сега никой не се обажда на точната дата, когато ще бъде на разположение вагонът Lada Vesta.   И въпреки че датата "25 септември" се появява в различни медии, представителите на VAZ не го потвърждават.

Градски вагон (само скица)

Геометрия на тялото

4 × 4 устройство

Основните версии на вагона "Лада Веста", когато пускането започне, ще бъдат на разположение веднага. Става дума за автомобили с монопроводно предаване, кутия VAZ и двигател 21129. Другите опции ще се появят по-късно, а версията с всички колела ще бъде една от тях. Съдейки по отношение на грижата, с която се работи по създаването на алтернативно предаване, резултатите от тази работа не са напразни. Между другото, по-голямата част от медиите съобщиха за обратното - твърди се, че шофирането на четирите колела е премахнато.

Имайте предвид, че за семействата X-Ray и Vesta те разработват трансмисия с "автоматичен съединител". Това означава, че водачът няма да разпределя усилията "по мостовете", а само автоматиката (по-точно съединителя).

Единствената опция за двигателя, която е подходяща за автомобили с задвижване на всички колела във ВАЗ, се смята за двигател със собствен дизайн - 21179. В пълните серии на Vesta тези двигатели ще се появят през октомври-ноември. Следователно, появата на вагоните на всички колела трябва да чакат едновременно, добре, или в началото на 2017 г.

Между другото, тези, които обичат да шофират на 4х4 диск няма да работят: двигателят 21179 е оборудван с AMT кутия (робот). Опция с MCP не е предоставена.

Планирани обеми за освобождаване

През март 2016 г., 200-230 седана на ден бяха сглобени в завода в IzhAto. Като цяло, за 12 месеца може да освободи 60 хиляди седани Веста. Що се отнася до генералите, интензивността на тяхното освобождаване ще бъде три пъти по-малко - ще бъдат 20 хиляди коли годишно. Основното нещо е да се намерят купувачи.

Това беше през март, първата партида от части, които съставляват дизайна на универсалния. Става въпрос за пластмасови елементи: прагове, арки и т.н.

Друг вагонен вагон (фалшив)

Почти по същото време се появи снимка, показваща гъвкавите хора на Вест относно провеждането на съдебни процеси. Но те, т.е. тези снимки, се оказаха фалшиви - някой работеше върху концептуалните картини.

Самите автомобили след началото на пускането в продажба ще се появят на дребно не веднага, а след 1 или 2 месеца. И това означава, че "Ижевск станции вагони" в ценовите списъци на дилъри на автомобили не е необходимо да се търсят до ноември.

Линията модел AvtoVAZ е допълнена с новия универсален вагон Lada Vesta SW в две версии - класически и "off-road" (Cross). Нови модели бяха представени почти две години по-късно, след като навлязоха на пазара с едно и също име през 2017 г., твърдо закрепени в трите най-популярни автомобила в Русия (за януари-май бяха продадени 27 986 копия). Производството на серийни автомобили с товар и пътници ще започне през юли тази година в завод в Ижевск, като началото на продажбите е насрочено за есента. Базовата цена на обикновен гараж Lada Vesta SV ще бъде приблизително 570 хил. Рубли, според предварителните оценки ще струва поне 800 хиляди рубли.

Размери и пропорции на тялото

Новият Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross са най-унифицирани със свързаните четири врати и ако говорим за частта от тялото под линията на талията, тогава моделите са напълно идентични. Фенерите, бронята, страничната стена и дори долният ръб на багажното отделение са еднакви. Не е изненадващо, че размерите на автомобилите са почти еднакви.

Дължината на вагона Lada Vesta SV е същата 4410 мм, ширина - 1764 мм, междуосие - 2635 мм. Само височината на тялото е различна - в "колата" е повече с 15 мм (1512 срещу 1497 мм в седана). Като се има предвид пълното съвпадение на просвета на земята (и за двете коли е равно на 178 мм), заключаваме, че цялото увеличение пада върху модифицирания купол на покрива. Офроудният вагон Lada West Cross се е увеличил с 25 мм (до 203 мм) просвет и съответно е увеличен със същото количество, равен на общо 1,537 мм.

Основните характеристики на външния вид на Lada Vesta SW и Lada Vesta Cross

Външният дизайн на версията на Vesta за товари и пътници е достоен само за думи на похвала, така че целият и хармоничен изглежда не само в сравнение със седана му, но и на фона на чуждестранните представители на класа "Станция вагон". В същото време е удивително, че разработчиците успяха да създадат точно привлекателна модерна кола със спортни ноти, а не работещ "кон" за транспортиране на хора / стоки от точка А до точка Б и обратно. Това е удивителната разлика между универсалната Лада Веста от всички предишни разработки на AvtoVAZ от този формат.

Снимка Лада Веста SW 2017-2018 година

Разбира се, такъв красив и динамичен вид на нови елементи не се появи няма да сложи ръката си, за да му прави главен дизайнер Стив Матин Толиати предприятието, в своето време, за да се прекъсне много копия в довършителни напомня за "коли» Volvo. Между другото и до днес вагоните на шведската компания са тенденции в сегмента на SW. Още по-приятно е, че Vesta е много подобна на Volvo в някои аспекти, а в някои аспекти дори изглежда малко по-интересно.

Lada vesta sw feed

Гледайки новия Lada Vesta SW, първо обърнете внимание на грациозните очертания на покрива и кърмата. Задните колони на автомобила са силно наклонени напред и потъмнели отгоре, поради което се формират акули ребра, насочени към кърмата. Дългата леко падаща линия на покрива завършва с елегантен спойлер, който е не само декоративен, но и функционален елемент, който участва в посоката на въздушния поток.

Снимка на Лада Веста Крос

Ако обикновеният Lada Vesta SV се възприема като класически вагон, тогава кръстът Веста е по-скоро като SUV. И очевидно "превключващия" версия изглежда много по-брутален и агресивен - в присъствието на твърда пластмаса комплект тялото на долния периметър на тялото, оригиналната броня със сребърни вложки "по метал", двойна изпускателна и 17-инчови колела. Клирънсът, както вече отбелязахме, достига 203 мм. За да се превърне в пълноценен кросоувър, Vesta SW Cross липсва само задвижване на всички колела, но не си струва да чакате в близко бъдеще.

Дизайн на кръстосани части

Оборудване и оборудване

Новият AvtoVAZ получи редица висококачествени ергономични подобрения в сравнение с четирите врати "братя". Имат бутон за отваряне на вратата на вратата без ключалка, заключена с гърловина на резервоара за централно заключване, стилна антена-перка на покрива. Вътре във вагона на станцията ще има практичен боксов подлакътник между предните седалки и сгъваемата подлакътника на задния ред. Други значими нововъведения не са предоставени и гореизброените подобрения скоро ще се разпространят в цялото семейство на Запада.

Концептуалният автомобил на гара Lada West Cross и снимките бяха представени в Москва през август 2015 г. Очакваното стартиране на модела в масовото производство (по предварителна информация) август-септември 2017 г., Дизайнер на отговорен модел - Стив Матин. Очаквана цена   от 620 000 рубли.

Предишният президент на AvtoVAZ, Bo Andersson, увери, че колата на Westa Cross ще се появи на 25 септември 2016 г., точно една година след седана, но с навлизането на новото лидерство и подготовката за пълно заместване на вноса беше съобщено, че началото на производството и съответно началото на продажбите на All-terrain wagon West Cross могат да бъдат прехвърлени към 2017 г., поради забавянето на доставянето на компонентите в завода. На автомобилното изложение в Москва през 2016 г. тези данни бяха потвърдени - видяхме серийните теренни и редовни вагони само през лятото на 2017 г.

Универсален лада Vesta SW кръст

Както може да се прецени и от представените официални снимки на вагона Lada Vesta Cross, основните разлики от версията за всички терени на класическия комби модел, представени едновременно, са:

Увеличен просвет до 203 мм (това е дори повече от това на Renault Duster), профил на гумата, комплект за тяло;
  наклонена, спортна форма на покрива;
  допълват интериора с ярко оранжеви елементи.

Важно е да отбележим, че Vesta Cross не е SUV, както можете да мислите от снимката, но само всички терен вагон   с диск преден   колело.

Обикновеният вагон "Лада Веста" ще се появи едновременно с крос-версията през втората половина на 2017 г., снимките му вече са разсекретени.

На 24 август 2016 г. бе представен концептуалният седан Lada West Cross - вижте за него.

На снимката е сериен вагон Лада Уест Крос

Цени и спецификации Лада Уест Крос

Въпреки че няма информация за цената на гара Lada Vesta SW Cross, можем само да приемем, че ще бъде най-малко 620 хил. Рубли за базовия пакет, 4x4 версията (според най-новите данни, която няма да бъде) дори по-скъпа. Точните цени и технически спецификации на Vesta Cross Universal ще бъдат разкрити по-близо до началото на продажбите през октомври 2017 г.

Обновено:   Що се отнася до ценовия въпрос на Веста Крос, през август 2017 г. ръководителят на AvtoVAZ нарече прогнозните разходи през 2008 г "повече от 800 хиляди рубли"   за максималната конфигурация, но при условие, че към момента на пускане в производство може да се е променила. Цифрата със сигурност не е малка, но за парите купувачът получава луксозно изпълнение с 1.8 двигателя и роботизирана трансмисия с богат набор от опции.

Ако говорим за това основен   изпълнение на Vesta SW Cross можете безопасно да се съсредоточите върху ценовия маркер в 620 хил. Рубли   (плюс или минус 20 хил.), но ще бъде "празен" вагон 1.6 + ръчна скоростна кутия.

Отличителна черта на Vesta Cross, разбира се, са оранжевите вложки в интериора, както и лъскавите дръжки на вратите

От новите опции, загрятите задни седалки трябва да бъдат отбелязани, а предните са с три нива на загряване, широк подлакътник за предните и задните седалки (с държачи за чаши). Задните пътници ще получат 12-волтов контакт и USB порт. Отделно, заслужава да се отбележи бутонът за багажника.

Отличителна черта на Lada Vesta SV Cross от обичайния комби модел са оранжевите вложки в кабината и оцветяването на инструменталните везни от същия цвят, както и 17-инчовите колела (вместо 15 на Vesta SW).

Задният диван се сгъва в съотношение 1/3 към 2/3. В сравнение със седана, пространството за задните места на пътниците се увеличи с 25 мм.

Технически характеристики на Лада Уест Крос

Спецификациите на Universal Lada Vesta Cross не се различават съществено от седан Vesta. Предполага се, че в базата данни ще бъде монтиран един и същ мотор 1.6 литра мощност 106 к.с.   Ще се появи по-мощен 1.8-литров двигател с мощност 122 к.с. от Лада Xray. Те ще бъдат агрегирани както с механична, така и с роботизирана скоростна кутия. Задвижването на четирите колела няма.

размери

дължина:   4424 мм
ширина:   1785 мм (върху тялото)
височина:   1532 мм (на покрива с релси)
База:   2635 мм
клирънс:   203 мм

багажник

Вагона на багажното отделение е равна на 480 литра   (с фалшив под, 575 л.), ако сгъвате гърба на дивана (може да се преобразува в съотношение 1/3 или 2/3), тогава ще получим 825 литра, В допълнение, Vesta Cross има много джобове, ниши, мрежи и т.н., което ще ви позволи да носите удобно всички товари.

Начало на продажбите

AvtoVAZ първоначално назначи старта на производството на вагона Lada Vesta Cross на 25 септември 2016 г., точно една година след седана. Въпреки това през май се появи информация, че колата може да стигне само до конвейера в края на 2016 г. - началото на 2017 г. поради проблеми с доставчиците. И тези данни бяха потвърдени - на конвейера колата ще се издига само по време на втората половина на 2017 г., 1-3 месеца след началото на производството, продажбите трябва да започнат (предварителна дата: ноември).

По-рано, през август на автомобилното изложение в Москва, те трябваше да подадат серийна или предпроизводствена версия на вагона за всички терени, но това не се случи. Vesta SW и Vesta SW Cross витрини са показани едва на 23 юни 2017 година.

Лада Уест Крос 4x4

Предполага се, че кръстът Веста все още не е SUV, а камион, така че ще стане задвижване на предните колела, въпреки че AvtoVAZ обмисля възможността за инсталиране на 4x4 задвижване на четирите колела, но цената на такъв Vesta Cross 4x4 ще бъде много по-висока. Известно е, че ако има версия с четири задвижващи колела, а след това и предната обвивка, и това ще стане не по-рано от 2018 г. Според последните данни версията за задвижване на всички колела няма.

Снимка на Лада Уест Крос 2017

вече сериен   Лада Веста SW Кръст:

Снимки на салона:

Багажното отделение и възможността за преобразуването му:

Концепция за универсална фотография, представена през 2015 г. Както се оказа, истинската кола не се различава много от концепцията.

Неактуални снимки (преди официалното представяне):

Изображението вече е серийно Lada Vesta SW Cross 2017 от основата на Rospatent. Съдейки по снимките, колата е загубила много от детайлите, показани в концепцията:

Предпроизводствен кръст "Веста" по обществените пътища. Пролет 2017:

Прегледи на видеоклипове и тестови устройства

Автомобилът е показан в състояние на прототип, така че няма видео дискове и ревюта на серийната станция Lada West Cross. Очаква се те да се появят през есента на 2017 г. след началото на продажбите.

Красива официална концепция за видео от AvtoVAZ:

Първият и досега единственият малък преглед на видеоклипа на Лада Веста Крос вагон от екипа на популярния канал YouTube Big Test Drive:

Важно е да се отбележи, че автомобилът е представен само в концептуален автомобилен статус, следователно снимката и видеото на "Уест Крос" също е само концепция, към момента на стартирането в масово производство много може да се промени. Вече серийни снимки, цени и характеристики на Lada West Cross Universal ще бъдат публикувани през 2017 г., когато се планира да започне производство и да започне продажбата.

Седан Лада Веста Крос

На автомобилното изложение в Москва през август 2016 г. бе представена концепцията за седан Lada West Cross. По аналогия с вагона, седанът получи увеличен просвет и пластмасова облицовка на тялото, която трябва да подчертае неговата off-road. Ако производството на гараж вече е разрешено (освобождаването му е насрочено за втората половина на 2017 г.), тогава перспективите за седана Lada Vesta Cross все още са мъгляви: в AvtoVAZ те казват, че ще проучат реакцията на обществеността и ако е положителна, помислете за вероятността от серийно производство.

Ако автомобилният гигант реши да започне производство, тогава продажбите започват седан Lada Vesta Cross   ще се случи не по-рано от 2018 г..

за технически спецификации   седан Lada West Cross ще пълно копие на вагона на станцията (в Толиати те казват, че благодарение на това няма да е трудно да се започне седан в производството, тъй като повечето от компонентите са унифицирани). И също задвижването на всички колела няма.

Твърде рано е да се говори за цената, можем да приемем това цената   на седана Lada Vesta Cross ще бъде на същото ниво с камиона на гара, и 100-150 000 рубли по-скъпи от обикновения седан (вероятно от 750 000 рубли).

Фото седан Lada Vesta Cross Concept

Лада Веста Крос Концепция Седан Видео

Официален промо видео на две концепции за Lada: Vesta Cross и Xray Cross:

Неактуална информация

Пресслужбата на AvtoVAZ разпространи съобщение и снимка, от които може да се заключи, че концепцията за Lada Vesta Cross 2016 е в основата си един реален пример за разработването на проекта под формата на Лада Веста и интерпретация на съвременния лада на X-стил във връзка с универсалната тетрадка. С оглед на концепцията за фотографията не само въвеждането на новия стил на Лада, но и този пример за богатия потенциал за развитие на фамилията Веста, върху който производителят прави толкова дълго време подготвителната работа и отлага толкова много пъти старта на конвейера.

Експресивната и жизнена концепция, която има стил в терен в сравнение със стандартния Lada Vesta Cross, веднага получи 320 наистина уникални детайли. Дори ако комбиторът има предната част и технически характеристики, обединени с основата Vesta-sedan, а след това погледнете средната стойка на Cross-версията, можете да видите, че е напълно оригинален тук.

Всичкият път Vesta ще може да предложи много удоволствие на най-взискателния клиент, дори ако липсва задвижване на четирите колела. Не е изключено, обаче, след известно време да се появи. Сега Веста Крос е в състояние да предложи увеличен просвет, както и характерен корпус от небоядисана пластмаса. Тъй като колата е прототип и използва външния вид на серийния Lada Vesta, останалите технически характеристики на кръста Лада Веста 2016, както и цената, най-малко изчислената, не се разкриват.