Подобно на Алфа и Омега, подобно на Бони и Клайд, по същия начин, известните корейски автокомпютри kia и hyundai работят в тясно сътрудничество. Тези две гиганти на света се присъедини в общия ритъм, следвани от други автомобилни производители в продължение на десетилетия са много популярни, както в Европа, и в Азия и пазара на продажбите в САЩ. Но ако на тясното сътрудничество между тези компании се развива положително към тях като себе си, а след това тук е просто купувач, който се интересува от автомобили Kia и Hyundai се заклещва, тъй като не може да избере, раздвоен между много подобни един на друг имена. Ще се опитаме да разберем кои автомобили са по-добри от киа или хиудай, каква е разликата между тези корейски автомобили?
Hyundai Solaris или Kia Rio
Първо, да вземем като основа най-популярните модели автомобили kia и да намерим алтернатива на хиудай за тях. Разбира се, лидерите в продажбите ще бъдат Hyundai Solaris и Kia Rio, тъй като автомобилите са най-достъпни и практични в своя клас. Говорейки специално за тези автомобили, по-рано те бяха същите, поне за цената, дори и ако оборудването. Но с пускането на нов модел на kia rio ситуацията се промени. Тази кола стана по-млада и благодарение на изцяло нов дизайн, Рио олицетворява Solaris. Външното превъзходство обаче не е толкова добро добродетел. Когато изборът е по-важен, изборът се осигурява по-точно от hyundai solaris. Разнообразието от двигатели, които варират в зависимост от обема, MKPP и автоматичната скоростна кутия, за да избирате, предлагат разнообразни допълнителни опции от Solaris. Изборът на Рио не е толкова голям и за мнозина това е минус. И накрая, ако сравните първоначалното оборудване на автомобилите, hyundai solaris е малко по-евтино от киа рио.
Hyundai i30 или Kia Ceed
Друга двойка автомобили, популярни не само в Русия, но и в други страни от ОНД, са хиудаите и китайските автомобили. И отново, Kia отива малко по-скъпо от конкурента си, но! Основното предимство на Kia CEED е чудесен избор между тялото: тя е хечбек и комби, както и версия на хечбека с три врати и спортен вариант на Kia CEED. Nyundai i30 не може да се похвали с такова изобилие. Що се отнася до техническата част, и двата автомобила са налични във версия 1.4. и 1.6. бензинов двигател, както и 1.6. дизелов двигател. Разбира се, ръчната или автоматичната трансмисия е по избор. От всичко това можем спокойно да кажем, че макар и с малко предимство, но все пак, часът на теглото е наклонен в полза на кийзи.
Hyundai ix35 или Kia Sportage
И интересното сравнение сравнява двата SUV: hyundai ix35 и kia sportage. Ако в двата предишни примера, по-скъпата кола беше Kia, тогава в този случай повече ще трябва да плати за hyundai ix35. И двата автомобила принадлежат към класа "K1", те са налични в комплекта от пълен и отпред диск. Да, там дори разстоянието за моделите е почти същото: 172 mm за Kia, срещу 170 за Hyundai, но тези 2 mm не играят никаква роля. Въпреки факта, че линията на двигателя е малко по-различна в моделите, които обмисляме, индикаторите на въртящия момент, ускорението и разхода на гориво са в "една категория тегло". От тук можете да заключите, че ако се интересувате от hyundai ix35 или kia sportage, изберете този, който ви харесва най-добре външно, но има един важен нюанс - това е услуга! Ако вярвате на думите на собствениците на автомобили hyundai и kia, тогава услугата и доставката са много по-изгодни за последната, в Kia.
Следователно, в заключение на нашите производства, можем да заключим, че с минимално разделяне на лидера автомобилист Kia, като по-лоялни и интересни от предложенията си дилър, излезе.
Kia Rio и Hyundai Solaris са две южнокорейски автомобили, които се продават активно на руския пазар. И двата модела принадлежат към бюджетния клас на семейните автомобили, добре адаптирани към градската експлоатация и летните екскурзии до дача. Налице са еднакви ценови категории с друг бестселър Volkswagen Polo. Автомобилите от Южна Корея са на разположение в 2 тела, от които можете да избирате: - седан и 5 врати.
На руския пазар започна продажбите на актуализирания Solaris. Само седанът е наличен за поръчката. Те се предлагат на различни нива с подобрени двигатели и две 6-степенни скоростни кутии, от които можете да избирате. Restyling Rio ще се проведе през 2017-та. В продажбата на нови автомобили се очаква по-близо до края на тази година.
Автомобилите имат различни междуоси - 2600 и 2570 мм (съответно за Hyundai и Kia). Минималната височина на каране е една и съща. Тя е 160 мм. Това е стандартна стойност за повечето модерни седани от бюджетна класа. Увеличеното освобождаване улеснява по-удобното и безопасно (за технически единици) движение на автомобила по счупените пътища.
Solaris е по-дълъг (+28 мм) и по-широк (+29 мм) от конкурента си. Стандартните габарити на седана са 4405 на 1729 с 1469 мм. Височината на "корейците" е почти същата.
Видео: Kia Rio 1.6 Пълен преглед. Тестово устройство. Плюсове и минуси.
За двигателите и скоростната кутия
В диапазона на двигателя на актуализирания Solaris бяха направени промени. Основната иновация е появата на 1.4-литров двигател. Позовава се на семейство Kappa. Максималната мощност на двигателя е 99,6 к.с. Поради това младият мотор не попада под по-висок данък, тъй като е пълноправен представител на сегмента на двигателя до 100 "коня".
Най-добра версия - позната от предишната версия на устройството. 123-силен, атмосферен. Фамилията двигател на гама претърпя две незначителни промени:
- Пикът на властта се измести към ниски обороти;
- Имаше два фазов превключвател вместо един, което направи двигателя по-еластичен.
Автомобилът Kia предлага на клиентите добре познати 16-клапанови бензинови двигатели. Най-мощният двигател в семейството е подобен на електроцентралата в Hyundai (без посочените по-горе подобрения). Има една и съща максимална мощност.
Вторият двигател е 1.4-литров 107-к.с. с алуминиев блок. Максималният въртящ момент е 135 Nm. Още тиатична и мощна в сравнение с двигателната линия Kappa.
Корейският автомобил Kia се предлага с 4 скоростни кутии, от които можете да избирате. Те включват две модерни 6-степенни (ръчна и автоматична трансмисия), както и остаряла 4-лентова "автоматична" и 5-стъпка "механика". 6-степенните скоростни кутии са достъпни само за най-мощния двигател.
Restyling Hyundai Solaris вече не се продава с 4- и 5-степенна скоростна кутия. Актуализираният седан на Hyundai идва само с 6-степенни трансмисии. Всеки от тях е наличен за двигателите с мощност 1,4 и 1,6 литра.
|
особеност |
Рио 1.4 5 -MKPP |
Solaris 1.4 6-кутия |
Рио 1.6 6-автоматична скоростна кутия |
Solaris 1.6 6-автоматична скоростна кутия |
| Ускорение до 100 км / ч | ||||
| Максимална скорост | ||||
| Разходи в града | ||||
| Извънградски разходи | ||||
| Потребление в смесен цикъл |
Таблица. Сравнение на динамичните характеристики и ефективността на горивата на двете най-евтини и най-скъпи версии на автомобилите
външност
Една агресивна предна част с собствена радиаторна решетка под формата на геометрична фигура от 12 банда се влюби. Уникалната концепция Kia, разработена от трудолюбивия бавар Петър Шрейер, все още е свежа и актуална.
Моделът Kia Rio е един от най-красивите и балансирани бюджетни коли (в седана). Тя се отличава с обикновени, "неразредени" пропорции, хубава оптика на предната и задна част. Колата изглежда стилна и модерна. Особено в по-скъпите комплекти с повторители на завой на огледалата за обратно виждане, хромирани кантове на страничните прозорци и други приятни дреболии.
Колата, произвеждана от Hyundai срещу конкурент, не изглежда като беден роднина. Проектиран в стила на концептуалната кола Verna. Но в оригиналността серийният автомобил значително губи както за концепцията, така и за сънародника от лагера Kia.
Силуетът на Solaris е добре познат, с малки подобрения. Промяната на задната част се дължи на "опънати" фарове, отнасящи се до по-скъпата Elantra. Отпред, новият Hyundai започна да изглежда малко по-интересно. Преди всичко благодарение на трансформираната форма на радиаторната решетка. Останалите промени не са удивителни. Автомобилът е нараснал в общите размери, а на 15-инчовите дискове изглежда малко тежък.
Видео: тестът на Hyundai Solaris с Павел Карин
Интериорен дизайн
В реновирания интериор на корейския ресталинг се появиха следните промени:
1. Текстурата на седалките е променена. Креслата стават по-твърди, като запазват оригиналната форма.
2. В списъка с опции се появи най-новият мултимедиен комплекс с 7-инчов дисплей със сензорна технология за управление. Има вградена навигационна система Tom-Tom. Любопитно е, че в Creta и Elantra не се предлага мултимедийната система Solaris (сензорен екран с диагонал 7 инча).
3. Модифициран дизайн на арматурното табло. Четенията от всяко устройство са напълно четени.
Основният материал за довършителни работи е твърда пластмаса. Това твърдение е вярно както за актуализирания Solaris, така и за рестартирането на Rio.
Салонът на първия "корейски" изглежда по-хубав и се чувства по-комфортно. Вътрешността на втората изглежда по-бледа. Също така автомобилната компания Kia не предлага в списъка с наличните опции голям сензорен екран, който преобразува предния панел.
Капацитет на багажника
5-вратовият хечбек марка Kia има 389-литров багажник. Капацитетът на багажното отделение на класическия автомобил с 4 врати е 500 литра.
Restyling Solaris губи в този компонент на своя сънародник. Обемът на багажното отделение на южнокорейския седан от Hyundai е 480 литра. В сравнение с модела на предшественика, полезното пространство на багажника на подновения Solaris автомобил се е увеличило с 10 литра.
Шофиране на импресии
За да се чувствате удоволствие от пътуванията на бюджетни коли, това се оказва по-добре с 6-степенни контролни точки в двойка с по-мощни агрегати. "Автоматично" перфектно се справят със задачите си, адаптират се към водача и вземат своевременни решения за превключване. 123-те двигатели дават известен резерв на мощност и сцепление на селските пътища.
И двете коли нямат агресивно пътуване. Не им харесва активното каране. Уютно удобно. Благодарение на минимума от 160 мм, шофьорите не могат да се притесняват от грапавостта на пътното платно и да навлязат в малки шахти.
Видео: Solaris 2017, Поло, Рио и Веста: сравнителен тест на най-популярните седани
Сравнение на цените
Първоначалната цена на автомобила в корпусите на хечбека и седан е съответно 640 900 и 630 900 рубли. Цените не включват допълнителни ползи от програмите за търговия и рециклирането на машини. Базовата цена на Solaris отразява повече.
И двата автомобила в началните нива на подреждане се доставят без задни електрически прозорци, климатик и други полезни опции. Най-оборудваната версия на Solaris с моторни 1.6 и 6-степенна "механика" се предлага от 805 000 рубли.
Основни предимства и недостатъци
Киа Рио
+ Красив младежки дизайн.
+ Не лоши динамични характеристики за по-младата версия.
- Малко остарял интериор.
- По-високи разходи.
Hyundai Solaris
+ Твърд интериор.
+ Опции от автомобили от по-висок клас.
+ Нов 1.4-литров двигател, попадащ под такса "до 100 к.с."
+ По-висока икономия на гориво.
- Слабо амортисьори на шумовите колела, както при автомобила в предната част на автомобила.
Коя кола да изберем?
Провеждането на качествена ресталация позволи на Solaris да се отдели от Рио. Основните предимства са в появата на друг двигател 1.4, уникални опции и аксесоари, които не се предлагат в Рио, и в повечето "автомобилни съученици". По отношение на характеристиките на движение - паритет. Очакваме отговор от южнокорейския производител Kia.
Сравнението на най-популярните бюджетни седани е доста сложен процес, който изисква известно внимание и ясно очертаване на малки неща. Става въпрос за процеса, който ще ви помогне да изберете кола от две практически еднакви оферти, както по отношение на ценовата политика, така и по отношение на техническата част. Визуално Hyundai Solaris и KIA Rio са забележимо различни. Тези коли стават не само конкуренти, но и съученици, построени на една платформа. Корейските корпорации са приятели срещу останалите световни гиганти, произвеждащи автомобили, така че често си помагат взаимно в развитието. Такъв е случаят, когато машините са същите, с изключение на някои дреболии, които обаче могат да са важни за купувача. Сравнявайки Hyundai и Kia, трябва да имате предвид всяка разлика, която можете да намерите.
Можете да сте сигурни, че ще ви хареса колата, без значение какъв модел изберете. Съвременната корейска автомобилна индустрия има голям потенциал, отлични технически характеристики, значителни показатели за ресурсите и висока производителност. Това означава, че няма да губите време и пари за решаване на проблемите, които възникват. Ако предпочитате нова кола, първите три години можете да забравите за проблемите. Достатъчно е да стигнете до станция за техническо обслужване в определен период и да извършвате рутинна поддръжка. След пет години като Киа и Хендей започват да показват характера си и изискват няколко големи инвестиции в експлоатация.
Дизайн и интериор - предимство на KIA Rio
Работата е, че дизайнът на Hyundai Solaris вече е познат на всички, той се продава ежедневно в огромни количества, така че новото поколение успя да се отегчи по пътищата. Kia Rio купуват по-малко, което може да означава популярен избор в полза на Solaris. Всъщност Рио се продава и в доста големи количества, но само на Hyundai марката в нашия свят се вярва повече. Сред визуалните предимства на Kia можете да намерите много предположения, които са важни за факторите на купувача. Много от тях ще бъдат приятно изненадани, когато започнат да сравняват придобиването си с потенциални конкуренти на пазара или класа:
- в колата на Рио всички се изпълняват много качествено, пластмасите от интериор са усвоени идеално;
- евтиният интериор не показва веднага бюджетността му както в Kia, така и в Henday, всичко се прави прекрасно;
- дизайна на екстериора на тялото на Рио малко по-познат, тази кола е по-свързана с чужда кола;
- монтажа и на двете коли се прави в Русия, но качеството на Hyundai често се признава по-високо;
- колата от KIA предлага напълно актуална външност вече в основната конфигурация;
- много подробности за тази кола ще бъдат реализирани от вас няколко години след придобиването на нова кола.
Има много нюанси, на които можете да оценявате автомобили с корейски произход. Но не забравяйте, че всички се събират в Русия, разполагат с много руски резервни части и също имат традиционни руски проблеми. Компаниите са изградили отделни линии за производството на тези машини, но досега не са успели да установят абсолютно качество и пълен контрол върху производствените процеси от корейски специалисти. Дизайнерската част се развива достатъчно бързо, като и двете коли през последната година преминаха друга реставрация. Не става дума за новото поколение, а за промяната на дизайна на колата, която може лесно да носи потенциалния купувач.
Техническа част - Hyundai и Kia се сближават в равенство
Ако внимателно проучите техническите характеристики на два компактни бюджетни седана от Корея, можете да откриете, че и двете коли използват същата техника. Основното техническо съдържание е същото. По-специално, в стартовата конфигурация ще ви бъде предложен 1.4-литров двигател, който дава 107 коня. В по-скъпи версии, задвижването е налично за 123 коня и 1.6 литра. Също така в техническата конфигурация на двата автомобила има възможност за избор между механичната кутия и автоматичната. Следователно, цялата разлика трябва да се търси в комплектите и допълнително оборудване:
- колата от Kia е малко по-добре оборудвана, дори и ако предлага по-малко технически нюанси и модерни детайли;
- на свой ред, Hyundai е оборудван с най-новите технологии, но не всички технологии работят ефективно;
- развитието на Рио е изпълнено с необходимите функции, има много пакети за всяка версия на техническото оборудване;
- в Solyaris сортът не е много по-малък, но автомобилът предлага по-голяма бюджетна възможност;
- също така трябва да се отбележи, че KIA не се стреми да увеличи продажбите, грижата е задоволена от подобна позиция на колата;
- но Hyundai постоянно е на етап маратон, страхувайки се да даде лидерската си позиция на някой друг.
В днешната реалност корейските автомобили заемат първите две линии на продажби в Русия в този клас. Автомобилите предлагат висококачествено оборудване, доста адекватни възможности за оборудване и периферни устройства. Много технологични подробности повтарят най-успешните разработки от цял свят. Корейските компании не се стремят да направят нещо напълно уникално и уникално, но създават тези коли, които се превръщат в най-продаваните, използвайки технологията на всички известни и популярни компании. Такова изкусно сътрудничество с корейците води до загуба на позиции на други компании.
Тествайте автомобилите Solaris и Rio - единственият избор
Един от малкото шансове наистина да оценим тези автомобили е лично тестуване. Ако останалите автомобили са много сходни, а в някои детайли дори и едни и същи, тогава в случай на усещания от тестовото шофиране, ще намерите за себе си отличителните фактори. Не става дума само за подробностите, които ще се забелязват при първото ви запознаване с автомобилите, но и за навиците на транспорта по пътя. В случая на Hyundai Solaris можете да усетите следните важни характеристики на автомобила, които допринасят за реализирането на пълен комфорт и други важни емоции:
- колата е доста мека, тя е много удобна и удобна за шофьора и пътниците;
- окачването преглъща безпроблемно нередностите, предлагайки отлични допълнения за комфортно пътуване;
- вътрешният свят на колата е добре, нищо не крещи и не причинява дискомфорт;
- вниманието към малките детайли от производителя дава много важни предимства при работа;
- моделът е универсален, той също толкова прилича на мъж или жена шофьор;
- дизайнът на всички елементи на колата е много приятен, можете да получите определено естетическо удоволствие.
Kia Rio, от своя страна, също предлага значително ниво на комфорт. Но окачването тук е по-строго. От една страна, това намалява степента на работните шахти по пътищата, а от друга - увеличава живота на колата без поправка. Така че твърдото окачване на Рио помага да се получат функционалните предимства от закупуването на автомобил. Заслужава да се отбележи, че KIA Rio е по-добре управлявана. Острите волани, както и по-твърдото окачване, говорят за спортно настроение при работа с кола. Можете лесно да получите възможността да оцените ефективността на това развитие на тестовия диск в официалния шоурум. Предлагаме малък видеоклип за това, как КИА Рио се държи на пътя:
Обобщение
Възможно е да се сравни за дълго време две коли - Hyundai Solaris и KIA Rio. Независимо от това, не е възможно обективно да се определи коя от машините е по-добра и по-лесна за работа. За всеки купувач той ще бъде негов избор. Някой харесва твърдо окачване, някой може да язди само на меки автомобили. Човек иска спортен мениджмънт, а вторият иска само комфорт и усещане за задържане под десния крак. От тези желания зависи и оборудването и техническото оборудване, което трябва да изберете.
Не е и последният въпрос при подбора на автомобили. В основата Solaris ще струва 505 000 рубли, но Kia Rio ще струва не по-малко от 540 000. Разликата, разбира се, това не е толкова голяма, но много хора просто не виждам смисъл да плащат допълнително 35 000, за да получите колата в почти същата конфигурация, със същите двигатели и кутии. Така че използвайте тестовото устройство, погледнете табелките за цената на подобен подбран комплект и само тогава решете кой ще бъде избран за конкретен модел. Чудя се коя кола бихте избрали за себе си - Hyundai Solaris или KIA Rio?
Изберете евтин градски автомобил днес не е трудно, защото на пазара на автомобили има широк спектър от модели за всеки вкус. Независимо от това доста голям брой купувачи предпочитат само две коли - с имената на Рио и Соларис. Това, което определя тяхната привлекателност, така че веднага няма да кажете, в крайна сметка, в допълнение към една кореспонденция с концепцията за градска кола, тези автомобили се различават значително.
И какво е по-добре: издаването на Hyundai Solaris или Kia Rio 2014, нека сега да се опитаме да разберем.
Външно.
Може би за днес е трудно да се намерят едновременно толкова сходни, но в същото време и такива различни автомобили. И въпреки че е забележимо, че Рио и Соларис са създадени по същите канони, все още има разлика между тези коли.
Какво веднага хваща окото ви? Почти един и същ клиновиден профил, два пробиване на вратите, малко стъкло на задните врати, фарове за мъгла с подобна форма.
В същото време, качулката, главата, предната броня, решетката са различни. Соларис има по-гладки линии. Rio също се откроява с по-агресивен външен вид, разбира се, защото колата е създадена за млади хора, когато Solaris, напротив, за по-тихи, "зрели" купувачи.
Управление на двигатели.
Както Rio, така и Solaris са оборудвани с два вида задвижващи блокове, които работят с бензин.
- Опция номер 1 - 1.4-литров двигател с впръскване: мощност - 107 конски сили, ускорение до стотици с ръчна трансмисия - 12 секунди, с автоматична скоростна кутия - 13.5 секунди.
- Опция номер 2: 1.6-литров двигател: мощност - 123 конски сили, ускорение до сто с ръчна трансмисия - 10 секунди, с автоматична скоростна кутия - 11.5 секунди.
Консумацията на гориво поради идентичността на двигателите от Rio и Solaris е приблизително една и съща - 6,5 литра на сто километра.
Вътрешните работи.
Данните на автомобила ясно се различават една от друга, така че това е интериор. Фирмата Hyundai Solaris залага на спокоен синьо оттенък в интериорния дизайн, а интериорът на Kia Rio се характеризира с яркочервен цвят.
Инструменталният панел на Hyundai е стандартен. В Рио, това е малко по-интересно: тук ще откриете впечатляващи размери на скоростомера, тахометъра и аналоговите индикатори на горивото и температурата.
Воланът е в двете автомобили с подобна форма. Въпреки това, в Kia е малко по-плитка и удобна в обиколката.
Седалките на двете коли са доста удобни, с развита странична опора. Но багажникът на Рио е по-просторен от багажника на Solaris за 50 литра.
Или превозни средства с висока проходимост, както и спорове около тях.
В този случай при избора на нови и не толкова скъпи чуждестранни автомобили въпросните модели веднага се появяват в паметта. И това е логично, защото те обединяват в себе си почти всички отличителни черти - атрактивен дизайн, достоен интериорен дизайн, сравнително добри качества на шофиране и др.
И какво да изберем - Рио или Solaris?
"На вкус и цвят ..." - тази фраза е много подходяща в нашия случай.
И двете автомобили изглеждат много привлекателни. Въпреки това, според уверенията на компанията, производителят на автомобили позиционира Kia Rio като младежки модел, а Hyundai Solaris е предназначен за по-възрастни клиенти. Тези рамки обаче са доста условни.
Актуализираният Solaris стана по-острите, особено в предния край. Оптиката му изгуби заоблените си очертания, придобивайки фини форми и се простира. Фаровете за мъгла промениха оформлението и все още имаше въздушен всмукване в долната част на предната броня. Няма почти никаква промяна в профила на промените - една и съща линия от задните врати, които се издигат, малки очила, задни светлини, които се катерят от едната страна и т.н. Захранването също не беше специално променено - само актуализираните рефлектори в задната броня, чиято конфигурация беше малко по-различна. Като цяло, Hyundai Solaris не се е променила много, но е значително освежена и е добавила нови.
KIA Rio също така почти няма подобрения. Очевидно, неговият по-бързо и по-агресивна: груби светлини с остри ъгли и ефектен решетка, извити "усмивка", трапецовидна притокът на въздух и мъгла - всичко това привлича младите хора. Side на Рио е много подобен на Solaris, освен че podshtampovki върху тялото не изтъкна толкова ярка, но храната е малко по-строги в линиите, но същите оптимистични и задна броня рефлекторите Рио лишени. В момента автомобилът Kia има 9, най-ярките от които (червено и синьо) са идеални за.
Енергийните мощности на двата южнокорейски модела са напълно идентични и работят изключително с бензин.
1,4 литра
Като основна версия е 1.4-литров двигател. Върнете се от него доста скромно, но не и малко - 107 "коне". Това е моторен мотор с напречно сечение от 4 цилиндъра и 16 клапана. Той няма турбокомпресор, само инжектор. Максималната мощност е постигната още от самото начало - само при 6 300 об / мин. Натоварването е 135 Nm. момента, който е на разположение при 5 000 оборота.
Индикаторите на разхода на гориво за автомобилите са много умерени - около 7.5 литра. И това е в градския режим!
Динамиката на автомобила с такъв посредствен двигател - около 11,5 секунди до сто. По принцип, ако това е достатъчно за Hyundai Solaris, тогава за младежката KIA Rio, която до известна степен е насочена към шофиране, явно не е достатъчно.
1,6 литра
Вторият двигател (1,6 литра) е много по-мощен.
Неговият дизайн е подобен на предишния двигател - същите 4 цилиндъра в ред, напречно оформление, едни и същи 16 клапана, инжектора и останалата част от пълнежа.
Поради увеличения обем възвръщаемостта се е увеличила до 123 "понита", но върхът остана при 6,300 об / мин. Ударът не само се увеличи до 155 Nm. от въртящия момент, но и пикът му падна до 4200 оборота.
Динамичните характеристики са доста прилични - 10,3 секунди за обмен на сто. Апетитът също се вписва в разумна рамка, възлизаща на около 8 литра. За Hyundai Solaris е достатъчно, а за KIA Rio също достатъчно, въпреки че често трябва да чуете оплаквания за липсата на 2-литров двигател.
трансмисия
Предавателната кутия на двата автомобила е същата. Всеки от двигателите и Rio и Solaris се обединява с една от двойките механични трансмисии или с един от двата "автомати".
механика
5-степенната ръчна скоростна кутия се предлага в модели с 1.4-литров двигател. За такъв агрегат е достатъчно, което се потвърждава от изявленията на форумите и отзивите на собствениците и.
6-тонният MT се предлага на 1.6-литрови версии. Като цяло кутията не е лоша, но много хора не могат да разберат - защо колата с 123 к.с. вече 6 асистенции? Но това е въпрос на вкус. Самите трансмисии са удобни, краткотрайни, лесни за включване и не излитат.
автоматичен
На 1.4-литровите версии са 4-кутийните кутии. Такива автоматични трансмисии се представят добре при притока на поток, но те няма да работят за задвижването - закъсненията при превключването очевидно няма да задоволят. Особено неприятно е по време на пътуване до Рио.
Но AT с 6 стъпки е много по-бързо. Да, и един 1.6-литров двигател, за който е създаден, е добре комбиниран с него. При превключването нямаше откази, предаванията щракнеха навреме, не се забелязаха "gags".
шаси
Подобно на двигателя и кутията на PP няма технически разлики между автомобилите.
Шасито е конструкция с независим предни мост и подпори като McPherson. Но от задните дизайнери предпочиташе полузависимо оформление, като постави торсионна бара.
Сега не е използвано електрическото кормилно управление - корейците използват традиционни хидравлични системи. Спирачните механизми са кръгли в кръг, само вентилирани са налични само отпред.
Що се отнася до усещанията, КИА е субективно по-строга и събрана, което е толкова високо оценено от младите хора. Соларис е по-спокоен, по-мек и по-внушителен. Независимо от това, за да се посочат "работещите" модели (дори Рио), шофьорът няма да работи - за тази "пътека на такси" липсва острота и по-прозрачна обратна връзка на кормилото.
Интериорен дизайн
Салонът на двете автомобили отразява изявленията и стремежите на компаниите.
Hendai Solaris е направил всичко в класически стил, но с комбинация от нови технологии. Инструменталният панел с равномерно измерване на скоростта и тахометъра, както и инфографията и синьото осветление изглежда интересен и привлекателен.
В Рио "спретнат" по-ясни и по-строги, с осветление и всички от нейния център се помещава във внушителна скоростомер избутва останалите показатели, които, между другото, типа на аналогови и прочетете по-добре.
Воланът на двата модела е с 3 спици, но KIA е по-мек и малко по-удобен. Централната конзола на Solaris се изработва както в капка стил, така и във версията, в която се намират хора, докато колегите му са ъглови. Тези разлики обаче не засягат ергономичността и удобството при използването на опциите по никакъв начин. В тази връзка, пълната поръчка - конзолата не е претоварена с малки клавиши и "twirls", всичко е интуитивно ясно и селекторът на скоростите не препокрива бутоните.
Столове, за тази цена, доста удобно - плътна в умерени количества, както и странична опора, а не за сравнение, но много приличен и не позволява на водача да падне от поничка. И двете автомобили са конфигурирани като 4-седалки, както се вижда от подобен брой облегалки за глава.
Багажното отделение на KIA е по-удобно благодарение на по-широкия отвор за товарене.
Що се отнася до комплекти, те са до голяма степен едни и същи, но има голяма разлика - лошото, базовите версии, които имат Solaris, в Рио не е на разположение, така че началната цена на последните е много по-висока - 509 900 рубли срещу 479 900 рубли.
обслужване
Разходите за поддръжка на KIA са по принцип по-ниски. По този начин преминаването на поддръжката с интервал от 15 000 километра ще струва следните суми:
- 15 000 км - 4 260 рубли;
- 30 000 км - 7 100 рубли;
- 45 000 км - 7 060 рубли;
- 60 000 км - 9 530 рубли.
За Hyundai Solaris тези цифри са малко по-големи:
- 15 000 км - 5 500-6 000 рубли;
- 30 000 км - 6 000 рубли;
- 45 000 км - 8 000 рубли;
- 60 000 км - 13 000 рубли.
Както можете да видите, в този аспект, Рио е наистина по-печеливша.
Двойното изпитване на новите KIA Rio и Hyundai Solaris може да се види в следващото видео.
Зареждане ...
