Технически характеристики на новия Volkswagen Jetta

Официалната премиера на шестото поколение се състоя през 2010 г., но в дилърите Volkswagen Jetta можеше да се закупи само с началото на 2011 г. Тогава започваше отброяването на периода от последното поколение. Нека да изчислим колко са променени техническите характеристики на актуализирания Jett 6 и какви модификации на двигателя могат да се видят на 2015 модела автомобили.

Volkswagen Jetta 6 версия, която е релевантна днес, почти не промени основните параметри. На всички купувачи се предлагат и четири бензинови двигателя без дизелови варианти и както обикновено се дължи на лошото качество на дизеловото гориво в Русия. Съвместно с енергийното оборудване са налични три вида предавателни кутии: 5 ръчна трансмисия, 6 автоматична скоростна кутия и 7 DSG. На останалите параметри на модела Volkswagen Jetta вече 2015 освобождаване може да бъде намерен по-нататък.

Основни технически спецификации

Ако говорим за поколението Volkswagen Jetta VI, което се пуска на конвейера още през следващата година, тук техническите характеристики като правило са стабилни и все още няма новини. Спирането на колата също е непроменено в сравнение с предишната версия. Предна монтирана независима пружина тип MacPherson. Задно окачване VW Jetta 6 - независимо, много пролетно. Мултилинетното окачване сега е инсталирано във всяка конфигурация на Volkswagen Jetta и с всеки двигател, за разлика от предишната версия, където полузависимият, усукващ лост стоеше с атмосферните двигатели.

Европейско оборудване VW Jetta

Заслужава да се отбележи, че когато Volkswagen Jetta 6 се появи на европейския пазар, неговите технически характеристики изглеждаха малко по-различни. Какво мога да кажа, по-широка гама от агрегати, които могат да бъдат оборудвани с пълен набор от VW Jetta, бяха представени на клиентите в Европа. "Фолксваген" не спря и предложи шест вида двигатели. Сред тях може да се видят две дизелови варианти, които имат следните характеристики:

• 1.6 литра с турбина TDI BlueMotion, тъй като тя съответства на мощност от 105 к.с .;
• 2.0 литров компресор и обявен капацитет от 140 к.с.

Също така от вариантите за бензин в предложения списък имаше опции като:

1. 1.2 литра TSI 105 к.с .;
2. 1.4 литра с турбокомпресор и 160 к.с.

Трябва обаче да се отбележи, че за начало беше 1.4-литров турбодвигател Volkswagen с мощност 122 к.с. и 2.0 литров двигател с мощност 200 к.с. ТСОС. Почти всички тези електроцентрали бяха снабдени с роботизирана скоростна кутия. Но успехът на продажбите дори на тези скромни комплекти позволи да се направи следващата стъпка.

Версията на оборудването на Volkswagen за Русия

Руските купувачи, както виждате, бяха малко по-малко късметлии. Въпреки това, според самите производители, тази гама от електроцентрали на Volkswagen Jetta се диктува не само от икономическите условия, но и от качеството на предлаганото гориво. Тъй като, както показва практиката, дизеловите версии на VW Jetta 6 не са дълготрайни поради лошото качество на дизеловото гориво, поради което въпреки атрактивните технически характеристики на тези двигатели беше решено да бъдат изключени от двигателния диапазон.

По този начин, благодарение на няколкогодишната трудна и добре координирана работа, германското предприятие постигна оптимално решение по отношение на гамата на двигателната линия на Volkswagen за модела Jett и успешните цифри за продажбите. Елиминирането на турбокомпресорите, както и добавянето на най-ниските конфигурации, постигнаха отличен резултат - търсенето на руския пазар за VW Jetta. Приятно допълнение беше роботизираната кутия на Volkswagen, която много улеснява процеса на шофиране и е насочена към по-икономичен разход на гориво. Също така, тя все още е обект на засилено внимание от страна на собствениците на автомобили и не предизвиква скромен интерес.

В резултат на анализа на техническите параметри на модела VW Jetta, който може да бъде закупен в дилърите на страната, можем да кажем, че уместността на такава кола по руските пътища е напълно оправдана. Най-малкото има три очевидни причини за избора на този конкретен модел. Той е много икономичен, много представителен за ниски разходи и адаптиран към нашите условия на пътя. В противен случай това също е много привлекателна възможност за придобиване и най-добра инвестиция.

Volkswagen Jetta VI поколение   2010-до момента.

V olkswagen Jetta VI поколението се превърна в достоен наследник на предишната версия. И нека някои от тях бавно да я накажат за твърде "правилен" имидж - те са ясно в малцинството.

VAG познава нещата си! "Jetta" - малко по-малък екземпляр от "Passat", но тази връзка е добра.

Колата е стилна и сериозна и размерите са много приемливи (този модел е с 9 см по-дълъг). Прав линии, солидна решетка, правоъгълен крак, широки врати - всичко това олицетворява Volkswagen.

Гама двигатели  почти в най-добрите традиции на загрижеността. Защо почти? Тъй като в списъка няма дизелови двигатели. Но с пълния ред "бензин". За спокойни, разумни шофьори, един прост 1.6-литров двигател с естествен аспиратор е идеален. Двигателят развива 105 литра. с. и дава 153 Nm от момента. Ускорението до сто отнема 11,5 секунди. с mt и 12,5 сек. с AT. Освен това е проста и надеждна.

За тези, които обичат понякога да "започват" със светофар, е по-добре да закупите версия с 1.4-литров турбодвигател с мощност 122 к.с. Той се забавлява - 9.8 с до 100 км / ч, а повече сцепление - 200 Нм.

Е, истинските "състезатели" със сигурност ще бъдат доволни от 150-те версии. С нея Джета обменя сто за 8.6 секунди. Въртящият момент също е сериозен - 240 Nm. В допълнение, турбодвигателите се активират активно в почти целия работен обхват, което се улеснява от наличието на спортен режим в "автоматичното".

Volkswagen Jetta VI спиране

управляемост  Volkswagen Jetta отгоре. Това е заслуга на задното окачване с много връзки, което ви позволява да контролирате изцяло автомобила и вентилираните дискови спирачки. Но комфортът по време на шофиране очевидно не е достатъчен. Факт е, че твърда "подвижна предавка" предава на салона всички изблици на пътя. Да, а изолацията на задните арки не е най-добрата - шумът от пътя лесно се вмъква ...

Скоростна кутия за Volkswagen Jetta VI

Предлага се ръчна трансмисия за най-слаб двигател и 122-ватова версия. "Механиката" е 6-степенна, но автоматичната трансмисия е различна. С 1.6-литров двигател е наличен обичайният 6-лентов AT, но турбо версиите са оборудвани с DSG кутия със седем стъпки. Това е само едно дълго пътуване с преселективни предавания става нервно, тъй като съединителите прегряват. Карайте само отпред.

салонтъй като самият автомобил е строг и рационален. Очевидно, тевтонците напълно лишени от чувства. Но ергономията е само в полза - воланът, педалите и бутоните за управление се намират така, сякаш автомобилите са персонализирани индивидуално за всеки клиент. Седалките са не само удобни, но и многобройни.

Материалите за довършителни работи са много високо качество, пролуките между частите са филарни, а таблото за таблото се чете незабавно. Всичко това прави интериорът на Jetta сред масите на състезателите.

цени  в Volkswagen Jetta започват от 648 000 рубли. 1.6 литров двигател и ръчна трансмисия. За един непретенциозен шофьор и "база" е добре. За автоматична трансмисия трябва да платите още 48 000 рубли. За турбокомпресорните версии искат минимум 715 000 триене. Е, за кола с DSG ще трябва да се припише на дилъра от 800 000 "дървени". Горната скоба за версията "Highline" с 1.4T и DSG е замразена на около 941 000 рубли, но това не е ограничението, тъй като може да е недостатъчно персонално.

Като цяло, Volkswagen Jetta заема твърдо място в този сегмент и няма да излезе.

Тези, които вече са запознати с техническия компонент на немската кола Volkswagen Jetta, казват, че това поколение е в много отношения пред световните тенденции при оборудването на обикновените модели с иновативните разработки. Но компанията Volkswagen не се страхува от експерименти, така че в следващата версия на Jetta тя ви позволява да изпробвате интелигентна осветителна система, наблюдаване на "слепи места" и някои системи за мониторинг на сигурността. В момента всички детайли не се разкриват, но има Volkswagen Jetta - 6, чиито технически характеристики са официално известни и заслужава да се обърне внимание.

Така че ние ще продължим директно към разглеждане на основните типове двигатели, с които е оборудван моделът Jett 2014. Какви са техните характеристики и какво разработчиците на фирмата Volkswagen могат да се похвалят с конкурентите? За това трябва да има повече от тежки аргументи.

Характеристики на модела на системата за управление Jetta

За да започнете да говорите за характеристиките на шестото поколение Volkswagen Jetta, първо трябва да обърнете внимание на платформата PQ35, която се превърна в основата за тази кола. Той има неоспорими предимства, които ще бъдат очевидни за собственика след първото пътуване. Тази платформа позволява на собственика да се справи перфектно с управлението на автомобила си, волана е лесен за управление и е готов за абсолютно всякакви действия от страна на водача. Новите дискови спирачки (отзад и отпред) с ABS система ви позволяват да фрезовате плавно, без да причинявате дискомфорт на водача или пътниците.

Според тестването на автомобила, този представител на семейството на Volkswagen има отлични характеристики при шофиране, както и висока чувствителност на системата за управление, която е особено забележима при завиване и неравномерна повърхност на пътя. Също така, стабилността на автомобила на пътя осигурява цяла гама от електронни системи:

• стабилност на пътя ESP;
• безопасно спиране ABS;
• aSR против теглене;
• eDS блокиране на диференциала;
• мониторинг на спирачките с помощта на двигател MSR.

Най-новата характеристика на Volkswagen Jetta 6, наречена Hill Holder (HHC), е "електронен асистент за катерене на планината". Това означава, че тази функция позволява на автомобила в началото на движението, като е пристрастен, да не се търкаля, поради инжектирането на налягане в спирачната система. HHC ще бъде активен, докато педалът за газ бъде натиснат.

Ако обсъдим моментната твърдост на окачването на тази кола, то в този случай се определя от размера на гумата, която колелата на автомобила са оборудвани с:

1) удобно окачване, ако се използват гуми на R16;

2) hodovka труден, но добре управляван, върху гумите R17.

Основните модификации на мощностите Volkswagen Jetta VI

Производителят предлага Volkswagen JettaVI на руския пазар със следните варианти за бензинови електроцентрали, техническите характеристики на които сега изброяваме:

• 1.6-литров двигател, предназначен за 105 к.с.
• 1.4-литрова турбинна версия и 122 к.с.
• 1.4-литров турбокомпресор с междинна охлаждаща мощност от 150 к.с.

Що се отнася до допълнителното оборудване, трябва да се спомене тук и за предавателната кутия, с която са оборудвани предложените модификации на Volkswagen Jetta VI. Като правило това е 6-7-степенна DSG трансмисия и 6-степенна механика. За американския купувач Volkswagen Jetta има 5-степенна и 6-степенна скоростна кутия с хидромеханичен автоматик. Предаването на Volkswagen преминава неусетно към шофьора и пътниците, а всичко това се случва само за части от секундата, макар и да не е индикатор за основната мощност на движещото се превозно средство, което гарантира гладко пътуване.

По този начин тази система за смяна на скоростите ви позволява значително да спестите гориво и да не замърсявате околната среда. Този модел за кратко време стана лидер на продажбите, но по-малко от шест месеца останаха преди продажбата на VII-та версия на Volkswagen Jetta да стартира в Русия. Така че, за какво трябва да обърнете внимание в модела от 2015 г., по-точно, какви са тези характеристики, които ще изненадат феновете на истински германската кола Volkswagen Jetta.

Актуализирано Jetta: версия 2015

Този път ще бъдат предложени моделите със следните модификации на агрегати за придобиване:

• бензинов двигател от 2 литра и допълнителни турбокомпресори за 1.8 и 2 литра от серията EA888;
• 2-литров дизелов и 1,4-литров хибриден турбокомпресор.

Списъкът, който включва и тези характеристики на оборудването на новата версия на Jett, също се оказа разширен:

1. иновативни системи за фарове AFS, адаптирани към условията на шофиране и контрол на "слепите места";
2. онлайн помощ при паркиране;
3. дву-ксенонови фарове с допълнителна възможност за светлинно управление на завоите, с отклонение на светлинния сноп от не повече от 15 0.

Според разработчиците на Volkswagen Jetta рейтинговият седан ще се появи в представителните офиси до началото на 2015 г., а базовата му цена ще бъде около 700 000 рубли, което отново ще бъде очевидно конкуренция за подобни автомобили от тази ценова ниша. От миналата година се помни огромното разпространение на модела Jett - повече от 9 милиона копия бяха продадени в цял свят (включително в Русия). По този начин Volkswagen продава само над 100 000 автомобила Volkswagen Jetta само в Съединените щати в Съединените щати годишно. Новият дизайн, усъвършенстваните функции и други иновативни технологии в оборудването на автомобила ни позволяват да говорим за новия Volkswagen Jetta, като следващ лидер на пазара на скъпи седани от серийния комфорт, които ще бъдат в голямо търсене в Азия, Северна Америка, Източна Европа и разбира се същото в Русия.

Volkswagen Jetta, 2011

Купих Volkswagen Jetta през 2011 г. в пакета Comfortline плюс два допълнителни пакета. 1.4-литров турбодвигател - 122 конски сили, кутия с 7-степенна скоростна кутия DSG. Двигателят е много въртящ се, пикапът от турбокомпресора се усеща вече при 1,6-1,7 хил. Оборота и поема леко и бързо. DSG-скоростна кутия, обикновено отделен разговор. Не се тресе, много гладко. Когато ускорите, може да изглежда, че имате електрически двигател. Въпреки че има, честно казано, една слабост. Не е много отзивчива към депресията на педала на газта. Но, струва ми се, това са електрически части. Когато завива, Volkswagen Jetta се държи като ръкавица, практически не се търкаля. Шасито е конфигурирано умерено. През зимата никога няма проблем със стартирането на двигателя, въпреки че автомобилът винаги стои извън гаража. Загрява се дълго време и само по време на пътуването.

достойнство : динамика, скоростна кутия, окачване, просвет, ергономия, качество на интериорните материали, обем на багажника.

недостатъци : дълги топло през зимата.

   Владислав, Перм

Volkswagen Jetta, 2012

Диссейки разстоянията на Санкт Петербург, сънувах всичко за производството на автомобили в чужбина. Изборът беше построен много непретенциозно и непрекъснато. Първо, изборът падна върху необичаен дизайн - любимата "Mazda", мечтаейки за това, дори мислех за настройка. Но приятелите ми купиха Volvo C40 - и изведнъж се влюбих в него. И тогава от късмета влязох в Volkswagen Jetta. И това е всичко - нямам нужда от нищо друго, защото всичко в него е комбинирано - надеждност, комфорт и стил. В Volkswagen Jetta нищо не липсва и нищо не е излишно. Тази кола е просто мечта. Харесва ми да я приближа и да я отворя, да седя в нея и да я управлявам. Volkswagen Jetta е удобна за шофиране и удобно обитаване в задръствания. Тя е твърда и смела. Интериорът му съчетава простота на линиите и уникален стил. Салон удобен и уютен, брутален и просторен. Инструменталният панел завладява със своята простота - всичко е ясно и в същото време разнообразно. Впечатляваща достъпност и разнообразие от функции. Тя изглежда е мъжка, но съм много впечатлена. Откъм страната на Volkswagen Jetta изглежда, че е малка, но можете да спите в багажника си, въпреки че е по-добре да носите нещо. Задната седалка е толкова просторна, че запазва място за фантазия да прекарва време в галерията. На черни матови дискове в предната част на черно Volkswagen Jetta, пътят трепери, светофарът се превръща в зелено, а останалата част просто се бърка. Като цяло изборът е очевиден.

достойнство : тази кола е направена специално за мен.

недостатъци : не е намерен.

   Александра, Санкт Петербург

Volkswagen Jetta, 2012

"Volkswagen Jetta" от 2011 г., мексиканската асамблея, но все пак има добро старо европейско качество и надеждност, има няколко причини да се оплачете, но за голяма сложност колата е анулирана. Управлението е отлично. Машината е умерено твърда, маневрите са много уверени и стабилни. Спирачната система е много упорита. Всички спомагателни системи, като валутния курс и антиблокирането, не рекламират работата си. До 100 километра автомобилът ускорява за 9,8 секунди, а пикапът възниква при приблизително 1,5-1,7 хил. Оборота. Турбината влиза мощно, но без драскотини. Автоматичната трансмисия DSG е само клас. Що се отнася до съвместимостта, двигателят и скоростната кутия са най-успешните от тези, на които трябваше да се возя между автомобилите от този клас. Той превключва много гладко, с изключение на това, че иглата на устройствата леко се притиска, нито шофьорът, нито други хора в кабината чувстват удари при превключване, както при другите автомобили със стандартни кутии. Бензин Volkswagen Jetta консумира около 8-9 литра на сто, според БК. 55-литров резервоар за гориво. Наливайте само 95-и бензин на добри бензиностанции. Не добавяйте масло за двигателя. То се затопля в слани доста бавно, но отивам на студено, след около 10 минути е топло в кабината. Опитах се да започна в студа до 34 градуса, на първия опит, който бях много доволен. Тяло с цинково покритие. Вътре в Volkswagen Jetta има много пространство, вероятно една от най-просторните в класа, благодарение на изобилието от пространство, дори високите пътници могат свободно да се протягат.

достойнство : манипулиране, маневреност, спирачки, скоростна кутия, стартиране на двигателя при ниски температури, качество на тялото, простор на кабината.

недостатъци : тежко окачване. Изолация на шума.

   Сергей, Ярославъл